ルアー補充

最近仕事が忙しくて釣りに行けません、

ダイワのサイトを見ていたら新しく

ルアーが追加になっていたので空いてる時間に

釣具屋に行って購入してきました、

TGベイトの新しいグラムが追加になりました、

このルアーが不思議であまり釣れるという話は

聞いた事がないのに私のお気に入りの３０ｇのカタクチが

いつも店頭でもネットでも欠品状態、

今回１５ｇ２０ｇ２５ｇが追加とあったので釣具屋に行ってみたが

あったのは２０ｇのみ隣に最近あまり見かけなくなった

スリムのシラス３０ｇがあったのでバーブレスの鎌鼬と

いっしょに購入してきた。

クロスウェイクにシンキングが追加です、

この時期に富津の藻がびっちり生えた有名な港内で

藻を避けて表層を通すのによく使うルアーです、

私の使い方ではシンキングは必要ないです、

今回は持ってなかったクラッシュナイトを購入。

MMがDRになったGより自重が重くなったが

あまり違いが判らない、

以前のMM13-Gは外房方面で縦に浮かせたり沈めたりが

必要なポイントで使っていたがロストしていたので購入。

カレントマスターが新パッケージになり

店頭でよく見るようになった、

私はカレントマスターをメインで使うが

少し前はヒラメチューンばかりになってしまっていた、

最近はカラーも増え選択肢が広がった、

今回はSGキビナゴOBを購入。

２０１５年のダイワのルアーは

旧モデルのリメイクが多い気がする、

私にとっては欲しいものばかりで結構なことだが

ダイワのルアーは財布に厳しい気がする。

サビキ仕掛けもバーブレス

私は普段使っているルアーを

全てバーブレスフックに交換しています、

理由はリリースする魚のダメージを最小限にするためや

フッキングをスムーズにするため等と語る方が多いと思いますが、

私の場合は魚以外に刺さったフックを簡単に外したいためです、

ランディングでネットに入った魚を出すときにネットにフックが絡んだり

気を抜いてボーっと海を眺めていた時に風にあおられたルアーの

フックが衣服に刺さったりの経験も多いですが、

何よりも一番は体に刺さった場合に外しやすいことです、

自分の過去の経験では深さも浅く方向も良かったので

フックをカットして貫通させて外したことがありますが、

フックをペンチでカットする時に引っ張られたりするのが

一番痛かったなぁ、

とビビリーな私は全てのルアーはバーブレスフックに交換、

そしてたまにやる餌釣りも極力バーブレスそうスレ針です、

今回は富津でアジを釣るための仕掛けを買いました、

ささめ針の常備薬シリーズにスレ針サビキ仕掛けが

新しく追加されたので購入してみました、

今まではがまかつのサビキ革命シリーズを使っています、

こちらは種類も豊富でかえしの代わりにフックを

変形させてありバラシ難いそうですが

私が使った感想はやたらと刺さりが良いです、

魚が暴れて針が指に刺さる時にスーっと抵抗なく刺さる、

バーブレスのフッキングのし易さを肌で感じるとは

こう言う事かと変に納得したりするが

サビキ革命を使い始めて余計に

体に刺さることが多くなった気がする。

チャリ乗せてみた。

自転車がパンクしたためウェイクに乗せて

自転車屋まで行きました、

26インチの自転車でも何とか積んで

二人乗車出来ました、

適当に縛っただけで近所までなら専用のオプションは

必要ありませんでした。

WAKE速度テスト

今回は以前にYouTubeにアップした動画の紹介です、

一般道では速度違反になってしまう１００キロ以上ですが

テストするコースがありましたので動画を撮りました。

軽自動車での高速走行はしんどいのかと正直思ってましたが

最近の軽自動車は進化していました、

走行中にフラフラする事も無く乗り心地も操作性も

非常に安定していて心配する事なく安心して

運転することが出来ました。